Menurut Asosiasi Petani Rakyat, dalam dua bulan terakhir harga bahan bakar untuk petani naik sekitar 35%. Direktur Eksekutif asosiasi, Stanislav Sankeev, mengatakan kepada "Rossiyskaya Gazeta" bahwa situasi bahan bakar yang sulit kini terjadi di seluruh negeri.
"Misalnya, di Distrik Federal Volga dan Tengah, rekan-rekan kami melaporkan bahwa harga mulai dari 87 rubel per liter, dan solar tidak bisa langsung didapatkan - waktu tunggu mencapai empat hari," ujarnya.
Secara khusus, di Mari El, solar saat ini dijual mulai 88 rubel per liter, di Wilayah Ulyanovsk dan Samara 89 rubel per liter, di Wilayah Belgorod dan Bryansk sekitar 90 rubel per liter.
Bagi perusahaan yang beroperasi dengan beban kredit tinggi dan biaya produksi yang semakin meningkat, kenaikan harga seperti ini menjadi faktor yang sensitif.
Dalam dua bulan terakhir, harga bahan bakar untuk petani naik sekitar sepertiga. Namun, solar tidak selalu bisa langsung didapatkan.Kenaikan harga ini sangat terasa oleh usaha kecil. Perusahaan agrikultur besar seringkali memiliki kemampuan untuk membuat kontrak jangka panjang, menimbun bahan bakar lebih awal, atau mendapatkan kondisi pembelian yang lebih menguntungkan. Bagi petani dan perusahaan pertanian menengah, ruang gerak sangat terbatas.
Dampak kenaikan harga bahan bakar tidak hanya terbatas pada biaya tambahan untuk pekerjaan lapangan. Solar tetap menjadi salah satu elemen kunci dalam biaya transportasi, sehingga kenaikan harga juga berdampak pada logistik produk pertanian. Semakin tinggi biaya transportasi bahan baku dan produk jadi, semakin besar tekanan pada seluruh rantai produksi.
Namun, perwakilan industri belum cenderung mendramatisir situasi. Direktur Eksekutif Persatuan Kentang, Alexei Krasilnikov, mengakui adanya masalah pasokan bahan bakar di beberapa daerah, namun menganggapnya dapat diatasi. Jika terjadi kesulitan ketersediaan di satu daerah, bahan bakar segera didatangkan dari daerah tetangga. Menurut perkiraan Krasilnikov, biaya transportasi hanya sekitar 5% dari struktur biaya, sehingga kenaikan harga bahan bakar yang signifikan pun belum tentu menyebabkan lonjakan harga sayuran dan kentang di rak toko. Situasi saat ini jauh lebih berdampak langsung pada produsen.
Jika melihat pergerakan harga di bursa, di Rusia bagian Eropa, harga solar – bahan bakar utama yang digunakan untuk pekerjaan pertanian – naik 19% sejak awal Maret, dan 17% untuk transaksi di luar bursa. Namun ini adalah suhu rata-rata di rumah sakit; Rusia bagian Eropa sangat luas, dan perusahaan agribisnis, terutama yang kecil dan menengah, biasanya membeli bahan bakar dari depot bahan bakar lokal, bukan dari pedagang besar.
Seperti yang diungkapkan Wakil Ketua Komite Energi Duma Negara, Yuri Stankevich, dalam wawancara dengan "RG", kenaikan harga grosir mungkin lebih tinggi dari dinamika indeks bursa. Tidak seluruh volume bahan bakar dijual melalui bursa – sebagian besar dijual melalui kontrak di luar bursa, dan harga untuk petani akhir sudah termasuk biaya logistik, penyimpanan, dan beban kredit pedagang. Dengan ekspektasi kenaikan harga lebih lanjut dan penurunan pasokan, pelaku pasar mungkin memasukkan premi "risiko".
Pekerjaan lapangan musim semi secara tradisional menciptakan puncak konsumsi solar. Namun secara keseluruhan, tidak ada kekurangan bahan bakar di negara ini, yakin para ahli.Masalah kenaikan harga di segmen pasar grosir kecil, yang tidak tercatat dalam statistik Bursa St. Petersburg, telah diangkat oleh komunitas industri selama periode kenaikan harga bensin musim gugur lalu. Selain itu, fakta bahwa dibandingkan dengan Mei tahun lalu, volume penjualan solar di bursa turun drastis – sebesar 80% (dari 1,1 juta menjadi 0,61 juta ton) sangat mengkhawatirkan. Dan ini terjadi meskipun jumlah hari perdagangan bahan bakar di bursa pada bulan Mei tahun ini lebih banyak satu hari.
Menurut Stankevich, kenaikan harga grosir bahan bakar untuk petani dan kekurangan lokal adalah akibat dari kombinasi beberapa faktor. Pertama-tama, permintaan musiman dan logistik berpengaruh. Pekerjaan lapangan musim semi secara tradisional menciptakan puncak konsumsi solar. Di wilayah selatan, beban pada infrastruktur lebih tinggi dari rata-rata nasional: permintaan terkonsentrasi dalam waktu singkat, sementara kapasitas logistik (kereta api, depot bahan bakar, armada kendaraan) terbatas. Bahkan dengan volume produksi total yang cukup, muncul "titik-titik kemacetan" lokal, yang menyebabkan kekurangan sementara. Saat ini, situasi diperparah oleh serangan terus-menerus terhadap kilang minyak dan infrastruktur penyimpanan (depot bahan bakar dan gudang penyimpanan).
Menurut data Rosstat, pada bulan April tahun ini, produksi kokas dan produk minyak bumi di negara itu turun 9,2% dibandingkan tahun lalu, dan 11,3% dibandingkan bulan Maret. Statistik volume produksi bahan bakar berdasarkan jenis tidak tersedia, dan data gabungan untuk bulan Mei belum dipublikasikan. Pakar energi Kirill Rodionov percaya bahwa penurunan bulan April merupakan kelanjutan dari tren kuartal pertama tahun 2026, ketika volume pemrosesan minyak primer di negara itu secara tahunan turun 1,6% (menjadi 64,1 juta ton), dan produksi bensin motor serta solar masing-masing turun 4,8% (menjadi 10,8 juta ton) dan 0,6% (menjadi 21,4 juta ton).
Namun, secara keseluruhan tidak ada kekurangan bahan bakar di negara ini, yakin para ahli. Yang ada hanyalah gangguan pasokan di beberapa daerah. Seperti yang dicatat oleh mitra pengelola NEFT Research, Sergei Frolov, kekurangan lokal dan kenaikan harga terkait dengan kekurangan fisik bahan bakar di wilayah selatan yang disebabkan oleh serangan terhadap kilang, serta logistik yang terganggu. Membeli volume bahan bakar yang dibutuhkan adalah mungkin, tetapi masalahnya adalah bagaimana mengangkutnya ke tempat tujuan dengan utuh.
Pandangan serupa terhadap masalah ini diungkapkan oleh Direktur Jenderal Open Oil Market, Sergei Tereshkin: penyebabnya adalah perbaikan tak terencana di kilang yang menyebabkan kepanikan di pasar. Begitu situasi kapasitas kilang menjadi jelas, harga kemungkinan akan turun.
Namun, tentu saja, tidak semuanya harus disalahkan pada situasi sulit di pasar bahan bakar. Menurut Wakil Ketua Dewan Pengawas asosiasi "Mitra Terpercaya", anggota Dewan Ahli kompetisi "SPBU Rusia", Dmitry Gusev, mengejutkan bahwa produsen pertanian terus mengeluh setiap tahun tentang kenaikan harga bahan bakar. Dinamika harga bahan bakar sepanjang tahun sudah diketahui dengan baik, terutama oleh orang-orang yang keberhasilan bisnisnya bergantung padanya. Dimungkinkan untuk membeli bahan bakar terlebih dahulu ketika harganya tidak memecahkan rekor. Lindung nilai risiko – mengatur dengan bank pertanian tertentu untuk membiayai pembelian bahan bakar selama periode harga rendah, yaitu musim dingin.
Terhadap hal ini, dapat dikatakan bahwa hanya perusahaan agribisnis besar yang mampu membeli bahan bakar terlebih dahulu. Perusahaan menengah dan petani kecil hampir tidak memiliki kemampuan teknis dan finansial untuk membuat stok terlebih dahulu. Mengenai pinjaman, bahkan dengan persyaratan preferensial bagi perusahaan besar, pinjaman untuk pembelian bahan bakar akan menjadi beban keuangan yang serius. Di sisi lain, setelah hampir 40 tahun beroperasinya sektor swasta agribisnis, para pelakunya mungkin sudah bisa belajar mempersiapkan diri menghadapi kenaikan harga solar tahunan setiap musim semi.
Kementerian Energi menolak berkomentar atas permintaan "RG". Kementerian Pertanian tidak memberikan komentar pada saat publikasi materi.
Sumber: RG.RU
