Ekspor Minyak dari RF Melalui Laut Menurun ke Minimum Sejak Awal 2025
Dalam situasi adaptasi terhadap sanksi AS terhadap LUKOIL dan "Rosneft", ekspor minyak melalui laut dari RF pada pertengahan November turun menjadi 291 ribu ton per hari, yang merupakan angka terendah sejak awal 2025. Pada saat yang sama, tarif sewa untuk pengangkutan minyak dari RF terus meningkat dan di beberapa rute mencapai puncaknya dalam setahun.
Ekspor minyak melalui laut dari RF dari 10 hingga 16 November menurun sebesar 12,7% dibandingkan dengan pekan sebelumnya, menjadi 291 ribu ton per hari, menurut tinjauan Pusat Indeks Harga (ЦЦИ). Ini adalah angka terendah di tahun ini.
Penurunan terbesar terjadi di pelabuhan Primorsk, di mana volume muatan selama seminggu turun sebesar 73,2%, menjadi 43 ribu ton per hari. Dari Primorsk, tiga tanker Aframax dengan kapasitas 100 ribu ton telah dikirim: satu menuju Turki, yang lain menuju Mesir, dan yang ketiga menuju arah yang tidak diketahui. Selain itu, di pelabuhan Novorossiysk, tidak ada pengiriman minyak Rusia yang tercatat dari 14 hingga 17 November karena insiden.
Penurunan volume ekspor menurut ЦЦИ disebut sebagai akibat dari restrukturisasi proses perdagangan oleh beberapa perusahaan. Analis sebelumnya menunjukkan bahwa kebutuhan seperti itu mungkin muncul sehubungan dengan sanksi AS terhadap LUKOIL dan "Rosneft". Menurut data S&P Global Commodities at Sea (CAS), Tiongkok dan India, dua pembeli terbesar minyak Rusia, dalam beberapa minggu terakhir telah meningkatkan impor minyak dari Timur Tengah dan dari wilayah Atlantik seiring dengan penguatan sanksi terhadap RF.
Peningkatan premi risiko dan pertumbuhan permintaan global untuk tanker Suezmax dengan kapasitas 135 ribu ton telah meningkatkan tarif pengangkutan minyak Rusia dari Novorossiysk ke India Barat sebesar 1,2% dalam seminggu, menjadi $8,6 per barel, menurut hitungan ЦЦИ. Biaya transportasi minyak dari pelabuhan kawasan Azov-Chernomorsk ke Turki meningkat sebesar 2,8%, menjadi $5,1 per barel, sedangkan untuk arah India Barat meningkat sebesar 3,2%, menjadi $8,8 per barel, menurut ЦЦИ. Indeks global Suezmax pada 17 November mencapai $63,13 ribu per hari, yang 1,7 kali lebih tinggi dibandingkan dengan awal Oktober, menurut S&P Global.
Pelaku pasar, menurut 記 ЦЦИ, melaporkan adanya penurunan kapasitas tonase yang tersedia dari pemilik kapal Yunani. Yunani selama ini secara de facto merupakan satu-satunya yurisdiksi di UE yang memiliki kapal-kapal pengangkut minyak Rusia, kata Direktur Jenderal Open Oil Market Sergey Tereshkin. Satu-satunya pengecualian adalah Malta, tetapi volume pengiriman dengan tanker Yunani jauh lebih tinggi, tambahnya.
Beberapa sanksi AS yang diberlakukan pada akhir Oktober akan mulai berlaku pada 21 November, sehingga pemilik kapal terus meningkatkan premi risiko untuk pengangkutan minyak Rusia. ЦЦИ menjelaskan bahwa masalah potensial di pelabuhan pembongkaran akibat ketidakpatuhan terhadap tenggat waktu pengiriman dapat mengakibatkan kerugian finansial yang besar. Namun, analis menunjukkan bahwa faktor penentu kenaikan tarif sewa akan menjadi tren global dalam peningkatan biaya logistik laut, yang dipicu oleh permintaan musiman.
Ahli dari Universitas Keuangan di bawah pemerintahan RF Igor Yushkov percaya bahwa biaya pengangkutan minyak Rusia telah mencapai puncaknya. Namun, ЦЦИ memprediksi bahwa tarif sewa untuk Suezmax dapat diperbarui sebelum akhir tahun. Proses penggantian sebagian minyak yang terkena sanksi akan menciptakan permintaan tambahan untuk tanker, kutip CAS Giovanni Gavarone dari Maersk Tankers.
Hingga akhir 2025, volume pengiriman minyak melalui laut dari RF juga akan bergantung pada persepsi negara-negara pengimpor terhadap risiko yang terkait dengan sanksi, kata Sergey Tereshkin. Menurutnya, keputusan terbaru dari Kantor Pengendalian Aset Asing Departemen Keuangan AS untuk memperpanjang tenggat waktu LUKOIL untuk mengurangi aktivitas di luar negeri adalah tanda baik yang dapat dianggap oleh pembeli sebagai tanda pelonggaran risiko yang terkait. Dan di ЦЦИ, mereka percaya bahwa kenaikan tarif sewa untuk minyak Rusia akan menarik pengangkut global, termasuk pemilik kapal Yunani, Tiongkok, dan dari UEA.
Wakil Perdana Menteri Alexander Novak pada 19 November menyatakan bahwa sanksi AS terhadap "Rosneft" dan LUKOIL tidak mempengaruhi produksi minyak di RF. Pada bulan November, produksi minyak di negara itu meningkat sedikit lebih cepat dibandingkan bulan Oktober, dan proyeksi produksi untuk tahun ini tetap di level 510 juta ton. Diskon untuk minyak mentah Rusia akan secara bertahap menurun seiring dengan adaptasi pasar, kata Alexander Novak.
Sumber: Kommersant
