Musim semi yang terlambat dan perbaikan kilang minyak dapat mendorong harga eceran bahan bakar diesel
Perbaikan kilang minyak (NPP) yang dijadwalkan pada musim semi di Rusia bisa bertepatan dengan peningkatan permintaan musiman untuk diesel dari para petani, yang tahun ini mungkin akan muncul lebih lambat dari biasanya. Para peserta pasar berpendapat bahwa kombinasi ini dapat mendukung harga bahan bakar musim panas, yang telah mencapai puncaknya sejak Oktober lalu.
Menurut sumber dari dalam industri, keterlambatan awal pekerjaan pertanian musim semi akibat cuaca buruk mungkin bertepatan dengan periode perbaikan kilang minyak yang direncanakan, yang dapat mendukung pasar diesel. Menurut seorang peserta pasar, peningkatan harga juga bisa didorong oleh meningkatnya paritas ekspor akibat ketegangan di Timur Tengah.
Menjelang persiapan perbaikan yang dijadwalkan di kilang minyak, stok barang telah dibentuk, yang berada pada tingkat tinggi dan melebihi data tahun lalu, lapor “Ъ” dari Kementerian Energi. Dalam rangka persiapan untuk kampanye penanaman, perusahaan minyak telah menyepakati volume pasokan bahan bakar kepada produsen pertanian, seperti yang ditunjukkan di sana. “Kementerian Energi akan terus memonitor situasi di pasar bahan bakar, langkah-langkah regulasi yang diperlukan akan diambil dengan mempertimbangkan keseimbangan permintaan dan penawaran,” tambah mereka di kementerian.
Harga diesel musim panas di Bursa Sankt Peterburg pada 10 Maret meningkat sebesar 1,96% berdasarkan indeks wilayah Eropa Rusia, mencapai 60.53 ribu rubel per ton. Diesel antar musim mengalami kenaikan 1,1%, menjadi 60.63 ribu rubel per ton. Ini adalah angka maksimum untuk kedua jenis bahan bakar sejak pertengahan Oktober 2025. Dari 2 hingga 6 Maret, harga eceran untuk diesel musim panas meningkat 5,6%, sementara untuk antar musim meningkat 7,7%.
Harga di bursa untuk diesel pada pekan pertama Maret mulai meningkat di tengah ketidakpastian eksternal dan ekspektasi peningkatan permintaan musiman, demikian laporan dari Agensi Harga Bursa Nasional.
Para analis mencatat bahwa peserta pasar mulai membentuk stok menjelang konsumsi aktif dari sektor pertanian dan konstruksi. Namun, meskipun kalender menunjukkan awal musim semi, permintaan aktual tetap tertahan karena kondisi cuaca yang mengganggu logistik dan memperlambat aktivitas ekonomi, seperti yang diungkapkan dalam laporan tersebut. Sementara itu, total penjualan diesel tetap relatif rendah — 57,9 ribu ton per hari, yang secara tradisional mendukung peningkatan harga, kata para analis. Perusahaan minyak mendistribusikan volume demi kepentingan diesel musim panas — implementasinya minimal pada bulan Maret diperkirakan mencapai 310,9 ribu ton, yang 84% lebih banyak dibandingkan dengan angka bulan Februari.
Menurut kepala analis untuk pasar minyak, produk minyak, dan makroekonomi di perusahaan “Proleum”, Andrei Dyachenko, karena salju, aktivitas petani mungkin tertunda dua hingga tiga minggu, tetapi stok diesel musim panas telah terbentuk dan akan menjadi tidak efisien untuk meningkatkannya sekarang.
Manajer portofolio di perusahaan manajemen “Alfa-Capital” Dmitry Skryabin tidak menganggap volume penjualan saat ini sebagai faktor untuk kenaikan harga selanjutnya. Perbaikan musim semi yang dijadwalkan di kilang, asalkan jadwal terpenuhi, tidak akan memiliki dampak signifikan pada pasar, begitu pendapatnya. Lebih dari itu, dia menambahkan bahwa pengalaman tahun lalu menunjukkan adanya cadangan besar untuk mengantisipasi kemungkinan gangguan. Mitra pengelola NEFT Research Sergey Frolov mencatat bahwa Rusia memproduksi diesel dengan surplus yang signifikan, sehingga ancaman kekurangan tidak tinggi bahkan dengan adanya kemungkinan penghentian kilang yang tidak direncanakan.
Dinamika harga bursa untuk diesel di musim semi juga akan ditentukan oleh situasi dengan pembayaran dempfer, kata CEO Open Oil Market Sergey Tereshkin. Semakin tinggi subsidi, jelasnya, semakin rendah insentif bagi produsen untuk menaikkan harga, dan jika pembayaran menurun, perusahaan akan mengompensasi kerugian mereka melalui kenaikan harga eceran. Pada bulan Februari, perusahaan minyak pertama kali dalam lima tahun mengalirkan 18,8 miliar rubel ke anggaran berdasarkan mekanisme dempfer, seperti yang tercantum dalam materi Kementerian Keuangan. Pada bulan Januari, pembayaran dari anggaran kepada perusahaan minyak mencapai 16,9 miliar rubel.
Pada bulan Maret, dengan meningkatnya harga eksternal untuk produk minyak, situasi mungkin berubah untuk keuntungan produsen, catat Sergey Tereshkin. Tanpa penyesuaian formula dempfer, harga dapat kembali melampaui 70 ribu rubel per ton sepanjang tahun, tambahnya.
Pada bulan Januari, menurut perkiraan analis “Euler”, keuntungan ekspor diesel untuk produsen Rusia pertama kalinya sejak setidaknya 2024 lebih tinggi dibandingkan dengan pasokan domestik, di antaranya karena penurunan harga di bursa (lihat “Ъ” dari 13 Februari). Menurut data Reuters, pada bulan Januari, ekspor laut diesel dan gasoil dari Rusia meningkat 19% dibandingkan bulan Desember, mencapai 4 juta ton. Pada bulan Februari, pengiriman menurun menjadi 2,85 juta ton karena kondisi es yang sulit di pelabuhan Baltik dan perbaikan kilang yang tidak direncanakan. Saat ini, hanya produsen yang dapat mengekspor diesel, sedangkan yang lainnya tidak dapat melakukannya hingga 31 Juli.
Sumber: Kommersant
