Berita Minyak dan Gas serta Energi — Rabu, 29 Juli 2026: penangguhan serangan AS terhadap Iran menjatuhkan Brent, gas di Eropa pada level tertinggi dalam tiga tahun.

Berita Utama untuk Pagi Rabu, 29 Juli 2026

• Minyak. Kontrak berjangka Brent diperdagangkan di sekitar $86–87 per barel, WTI sekitar $81. Pada akhir hari Senin, kedua patokan tersebut kehilangan sekitar 8% — penurunan harian terkuat dalam beberapa bulan.
• Geopolitik. AS menghentikan serangkaian serangan malam terhadap Iran; Washington mengatakan tentang "penundaan untuk negosiasi," Teheran belum mengonfirmasi adanya konsesi.
• Logistik. Ekspor bersih minyak dan produk minyak melalui Selat Hormuz selama seminggu sampai 24 Juli rata-rata sekitar 2,9 juta barel per hari dibandingkan 5,9 juta b/d minggu sebelumnya.
• Gas. Harga spot TTF naik hingga setara ~$744 per ribu kubik meter dibandingkan ~$532 rata-rata untuk bulan Juni — tertinggi sejak Desember 2022.
• Listrik dan Energi Terbarukan. Pembangkitan tenaga surya untuk pertama kalinya mencapai sekitar 25% dari total produksi listrik di UE, mengalahkan energi nuklir, gas, dan angin.
• Russia. Larangan ekspor bensin diperpanjang hingga akhir 2026, dan penghalang impor diperluas untuk bahan bakar diesel.

Minyak: Pasar Menghapus Premi untuk Perang

Kunci utama di pasar minyak adalah kecepatan di mana premi geopolitik hilang. Pada tanggal 23 Juli, Brent mencatat tonggak tertinggi dalam enam minggu di tengah serangan malam ke-12 oleh AS terhadap fasilitas Iran dan ketegangan di Laut Merah. Setelah laporan tentang penangguhan serangan, harga dibuka minggu ini dengan penurunan: pertama hingga $86,8, lalu di bawah $85 — untuk pertama kalinya sejak 17 Juli. Menjelang malam Senin, pasar telah mengembalikan sebagian kerugian, pada hari Selasa penurunan berlanjut, dan pada hari Selasa-Rabu minyak bertahan di sekitar level terendah dalam tiga minggu.

Fundamentalnya, pasar didorong oleh tiga kekuatan:

1. Harapan Diplomatik. Penangguhan serangan dipahami oleh para trader sebagai peluang untuk kesepakatan dan sebagai tanda pembebasan jalur pelayaran.
2. Defisit Fisik. Pasokan melalui Hormuz tetap setengah dari tingkat normal, dan tarif asuransi untuk kapal di daerah berisiko jauh lebih tinggi daripada sebelum perang.
3. Kembalinya Penawaran. Kembalinya sebagian barel Iran ke pasar meningkatkan persaingan untuk pembeli Asia dan menekan diferensial harga.

Analis bank investasi sebelumnya menaikkan perkiraan untuk Brent pada tahun 2026 menjadi $85, memperhitungkan gangguan yang berkepanjangan di selat. Deeskalasi saat ini membuat panduan ini lebih menjadi batas atas daripada batas bawah untuk skenario ke depan.

Selat Hormuz dan Laut Merah: Sempitnya Saluran Energi Global

Sebelum konflik, sekitar sepertiga perdagangan minyak laut melewati Selat Hormuz dan sekitar 20% dari LNG global. Saat ini, gerakan baru pulih sebagian: tanker sebagian besar menggunakan koridor utara sepanjang pantai Iran, dengan kecepatan aliran yang tidak stabil dari minggu ke minggu.

Secara bersamaan, rute kedua mengalami ketegangan. Houthi Yaman menyatakan telah menyerang jalur pipa minyak utama "Timur — Barat," yang menghubungkan ladang-ladang minyak Arab Saudi dengan pelabuhan Yanbu di Laut Merah, serta serangan terhadap infrastruktur di sekitar Jazan. Jalur pipa inilah yang merupakan rute alternatif utama jika Hormuz diblokir, sehingga setiap gangguan yang berkepanjangan dalam operasinya secara instan mengembalikan premi risiko dalam harga minyak dan charter.

OPEC+: Kuota Meningkat, Produksi Nyata Masih Tertinggal

Secara formal, aliansi tetap pada kebijakan melonggarkan batasan. Total kuota "tujuh" peserta kunci pada bulan Juli naik menjadi 30,633 juta b/d dibandingkan 29,548 juta b/d pada bulan Juni. Namun, volume yang sebenarnya jauh di bawah kuota yang diizinkan:

• Arab Saudi memproduksi sekitar 3,44 juta b/b lebih rendah dari kuota;
• Irak — 2,38 juta b/b lebih rendah;
• Kuwait — 1,18 juta b/b lebih rendah;
• Rusia pada bulan Juni memproduksi 8,928 juta b/b, tertinggal dari rencana sebesar 834 ribu b/b;
• Kazakhstan, sebaliknya, melebihi kuota lebih dari 1,15 juta b/b.

Tertinggalnya peserta dari Timur Tengah bukan disebabkan oleh kurangnya disiplin, melainkan ketidakmampuan fisik untuk mengekspor bahan mentah. Keluar UAE dari OPEC dan OPEC+ pada 1 Mei menambah kompleksitas pengelolaan kesepakatan. Kesimpulan praktis untuk pasar: aliansi memiliki potensi ekspor "tidur" yang signifikan, yang akan segera dilepaskan setelah normalisasi pelayaran — ini adalah faktor bearish utama untuk minyak dalam jangka menengah.

Gas dan LNG: Eropa Membayar untuk Tertinggal dalam Pengisian

Pasar gas Eropa bergerak berlawanan arah dengan minyak. Hingga 19 Juli, penyimpanan bawah tanah di UE terisi sekitar 54% (sekitar 57,7 miliar kubik meter) — hampir 16 persen lebih rendah dari rata-rata lima tahun. Kecepatan pengisian melambat: pada bulan Juni, penambahan harian sekitar 308 juta kubik meter, pada bulan Juli sekitar 270 juta kubik meter dibandingkan 338 juta kubik meter tahun lalu.

Mengapa Gas Menjadi Mahal

• Impor LNG pada bulan Juli bisa turun menjadi sekitar 6,5 juta ton — terendah dalam dua tahun dan sekitar 25% penurunan tahunan;
• Asia mengakuisisi partai-partai yang tersedia: untuk Asia Pasifik ini adalah masalah konsumsi saat ini, bagi UE — cadangan;
• Qatar perlahan-lahan memulihkan pengiriman dari Ras Laffan dan berjanji untuk mengembalikan sebagian besar kapasitas dalam waktu dua bulan setelah pelabuhan sepenuhnya dibuka;
• Mulai 1 Januari 2027, larangan UE untuk impor LNG Rusia berdasarkan kontrak jangka panjang mulai berlaku, gas pipa — mulai 30 September 2027.

Berdasarkan estimasi konservatif, pada awal November penyimpanan di UE mungkin hanya akan terisi sekitar ~75% — mendekati tingkat terendah historis. Hal ini tetap menjaga premi dalam kontrak musim dingin dan membuat industri Eropa secara struktural rentan pada satu musim pemanasan lagi.

Batu Bara: Koreksi Setelah Eskalasi

Pasar batu bara mengatasi volatilitas minyak dan gas dengan jeda. Pada pertengahan Juli, indeks batu bara energi Eropa menguat di atas $118 per ton mengikuti minyak dan gas, tetapi minggu lalu, harga mengalami koreksi turun di Eropa, Cina, dan Australia. Stok di sembilan pelabuhan terbesar di Tiongkok tetap sekitar 29 juta ton, yang membatasi potensi kenaikan.

Bagi eksportir Rusia, gambaran ini ganda. Penanganan melalui pelabuhan di Laut Hitam dan Azov pada semester pertama meningkat 21,5%, mencapai 13,9 juta ton, mendukung total ekspor. Namun, sanksi, tarif kereta api yang tinggi, dan penguatan rubel mempersempit margin, dan persaingan untuk pasar Turki dan Asia meningkat. Panduan jangka panjang ditetapkan oleh rencana lima tahun pengembangan energi China untuk tahun 2026–2030: permintaan untuk batu bara dan minyak diharapkan mencapai puncaknya dalam lima tahun ke depan, setelah itu mereka akan berfungsi sebagai sumber cadangan.

Energi Listrik dan VRE: Rekor Energi Surya dan Malam yang Mahal

Pada bulan Juni, pembangkit listrik tenaga surya untuk pertama kalinya menyumbang sekitar 25% dari total produksi listrik di Uni Eropa, mengalahkan pembangkit nuklir, gas, dan angin; rekor bulanan diperbaharui oleh 18 negara UE secara bersamaan. Di beberapa hari, porsi energi terbarukan di Jerman mendekati 74%, dan pembangkit listrik tenaga surya mendekati 37,5%.

Sisi sebaliknya dari rekor ini adalah meningkatnya volatilitas harga listrik. Kekurangan sistem penyimpanan menyebabkan bahwa surplus di siang hari hilang, sementara puncak malam ditutup dengan pembangkit gas dan batubara yang mahal. Faktor tambahan adalah pembatasan di PLTN Prancis akibat suhu air di sungai selama periode panas. Bagi investor, ini mengalihkan fokus dari pengembangan kapasitas baru energi terbarukan ke jaringan, penyimpan baterai, dan permintaan yang fleksibel.

Rusia: Pasar Bahan Bakar, Raffineri, dan Penghalang

Pasar produk minyak domestik tetap di bawah kendali manual. Paket langkah yang berlaku mencakup:

• Larangan total ekspor bensin, diperpanjang hingga akhir 2026;
• Larangan ekspor bahan bakar diesel, bahan bakar kapal, avtur, dan gas oil;
• Pengurangan norma minimum untuk penjualan wajib di bursa dari 15% menjadi 10% untuk periode dari 1 Juli hingga 30 September;
• Pemuatan maksimum pada rafinery, pengurangan waktu pemeliharaan reguler dan penundaan pemeliharaan yang dijadwalkan;
• Penghalang impor, diperluas mulai Juli untuk bensin, dan setelah amandemen Kode Pajak — juga untuk bahan bakar diesel dan distilat menengah (untuk periode hingga Juli 2027);
• Pajak impor yang dibebaskan dan peningkatan pasokan dari negara-negara EAEU.

Mekanisme penghitungan kontrak langsung dalam perhitungan norma bursa juga sedang dipersiapkan — otoritas berharap dapat mengurangi risiko kekurangan lokal di berbagai wilayah.

Ekspor Minyak Rusia: Diskon terhadap Anggaran

Volume fisik ekspor minyak Rusia berada di dekat level tertinggi sejak awal tahun, tetapi aspek harga memburuk. Diskon Urals pada paruh pertama Juli meningkat sekitar $3 per barel dibandingkan bulan Juni; di kondisi FOB di pelabuhan Baltik, spread terhadap Dated Brent diperkirakan berada di kisaran $25–28 per barel dibandingkan rata-rata lima tahun sekitar $19,8. Harga rata-rata yang digunakan untuk perhitungan pajak NDFI pada bulan Juli mencapai sekitar $50,4 per barel dibandingkan dengan $63,5 pada bulan Juni.

Mengingat bahwa anggaran disusun berdasarkan Urals sekitar $59 per barel, dan defisit sudah jauh melebihi proyeksi tahunan, penurunan harga pada bulan Juli akan tercermin dalam pendapatan negara pada bulan Agustus. Kembalinya barel Iran ke pasar India meningkatkan kompetisi dan meningkatkan kemungkinan perluasan diskon lebih lanjut.

Apa yang Harus Dipantau oleh Para Pelaku Pasar Energi dalam Sesi Mendatang

1. Format Negosiasi AS – Iran: konfirmasi kontak langsung dapat membawa Brent ke rentang $75–80.
2. Dinamika Pengiriman melalui Hormuz: kembali ke 5–6 juta b/d akan menjadi sinyal berakhirnya krisis pasokan.
3. Serangan Houthi terhadap Infrastruktur Saudi: Serangan terhadap Yanbu dan jalur pipa "Timur — Barat" segera mengembalikan premi risiko.
4. Kecepatan Pengisian Gas di Penyimpanan UE: Tertinggal dari jadwal pada bulan Agustus berarti musim dingin yang mahal dan TTF tinggi.
5. Pemulihan Pengiriman LNG dari Qatar: Faktor utama untuk keseimbangan Eropa dan Asia.
6. Keputusan OPEC+ tentang kuota untuk September dan kemampuan nyata peserta untuk memenuhinya.
7. Harga bursa bensin dan diesel Rusia menyusul larangan ekspor yang berkepanjangan dan penghalang impor.

Simpulan untuk investor dan para pelaku pasar energi: minyak memasuki fase normalisasi harga dengan logistik yang tetap tidak normal, gas tetap menjadi segmen paling tegang di industri energi global, batu bara diperdagangkan dalam pola sideways, dan sektor energi semakin bergantung pada fleksibilitas jaringan, bukan pada kapasitas terpasang. Setiap poin yang disebutkan dapat mengubah seluruh konfigurasi pasar komoditas dan energi dalam satu sesi.